看了很多別人去埡(ㄨˋ)口的照片,
想說自己也是看看騎到埡口看那美麗的雲海,
但是,天不從人願,
上到埡口之後,沒有雲海,可能是溫度比較高吧。
我們5台車,凌晨3:50從永康中山北路和永大路的萊爾富出發,
騎到玉井大概只花15分鐘,從沒騎這麼快過,
到了玉井就直接往甲仙走,大概是3~40分鐘吧。甲仙大橋現在還沒修好,所以要繞一下路,
但是沒有很遠就旁邊而已,在甲仙休息5分鐘就繼續上路,
甲仙到荖濃這段路,有幾段是在施工中,所以都是石頭路,必須放慢速度,不然一定會摔車。
而且我們又是晚上騎,真恨我的車沒上HID+魚眼,因為沒路燈,而且我的大燈不夠亮。
到了荖濃國小對面的7-11就休息,因為車子快沒油了,要去的一定記得要加滿油,
而且上面的加油站6:30才開,所以我們等到6點多就繼續往上騎去加油,好像是在寶來吧,
加滿油就直接往埡口衝了,騎125載人要上那麼高真的是好辛苦,
人家3台fighter沒載人可以輕鬆自如,而我只能慢慢的爬呀爬,
南橫的路比起南迴真的算小條,大概一台汽車加一台機車,有好幾次過彎都被對向來的車嚇
到,甚至還有遊覽車,所以要下山的話要放慢速度過彎喔,不然很容易就會吃到對面的線。
到了天池我們有下車爬上去看看風景,一上去是長春祠,這裡是紀念那些為了開鑿大關山隧
道,因而犧牲的工人們,那邊的樓梯還真是陡阿,從長春祠旁邊有階梯可以在上去往天池,
走上去之後,可以遠眺玉山主峰,旁邊下去就是天池,就一個小池子而已。
在這邊停留大概1個小時吧,繼續上路往目標埡口出發,
天池高路大概是海拔2280,而埡口是2722,這段路騎了一個小時有吧,因為車子爬不動,
大關山隧道真的是蠻陰暗的都沒燈,而且快出隧道那一段會滴水,記住要出隧道時一定要放速
度,因為有一個大窟蠟,一定會蹦蹦。
一出隧道真是美,雖然沒有雲海,但是還是可以欣賞高山之美,但遠方的山還是霧霧的。
下山速度可以比較快,大概花了3個多小時,中間有在梅山遊客中心那附近喝愛玉,還不錯
唷。再來就到甲仙吃芋粿+芋圓湯,但是沒吃芋冰,昨天人還真多阿。
吃飽喝足了就回家囉,到家大概3點多,整個累翻了,直接就睡了。
這一趟旅程一共騎了394公里,加2次油($200),
另外一提的是,我新買的sol 17s的安全帽還蠻好用的,通風性很好,不會悶熱,
我在想我第一次買3/4帽就買這麼好,以後會不會就不好挑帽子。
想說自己也是看看騎到埡口看那美麗的雲海,
但是,天不從人願,
上到埡口之後,沒有雲海,可能是溫度比較高吧。
我們5台車,凌晨3:50從永康中山北路和永大路的萊爾富出發,
騎到玉井大概只花15分鐘,從沒騎這麼快過,
到了玉井就直接往甲仙走,大概是3~40分鐘吧。甲仙大橋現在還沒修好,所以要繞一下路,
但是沒有很遠就旁邊而已,在甲仙休息5分鐘就繼續上路,
甲仙到荖濃這段路,有幾段是在施工中,所以都是石頭路,必須放慢速度,不然一定會摔車。
而且我們又是晚上騎,真恨我的車沒上HID+魚眼,因為沒路燈,而且我的大燈不夠亮。
到了荖濃國小對面的7-11就休息,因為車子快沒油了,要去的一定記得要加滿油,
而且上面的加油站6:30才開,所以我們等到6點多就繼續往上騎去加油,好像是在寶來吧,
加滿油就直接往埡口衝了,騎125載人要上那麼高真的是好辛苦,
人家3台fighter沒載人可以輕鬆自如,而我只能慢慢的爬呀爬,
南橫的路比起南迴真的算小條,大概一台汽車加一台機車,有好幾次過彎都被對向來的車嚇
到,甚至還有遊覽車,所以要下山的話要放慢速度過彎喔,不然很容易就會吃到對面的線。
到了天池我們有下車爬上去看看風景,一上去是長春祠,這裡是紀念那些為了開鑿大關山隧
道,因而犧牲的工人們,那邊的樓梯還真是陡阿,從長春祠旁邊有階梯可以在上去往天池,
走上去之後,可以遠眺玉山主峰,旁邊下去就是天池,就一個小池子而已。
在這邊停留大概1個小時吧,繼續上路往目標埡口出發,
天池高路大概是海拔2280,而埡口是2722,這段路騎了一個小時有吧,因為車子爬不動,
大關山隧道真的是蠻陰暗的都沒燈,而且快出隧道那一段會滴水,記住要出隧道時一定要放速
度,因為有一個大窟蠟,一定會蹦蹦。
一出隧道真是美,雖然沒有雲海,但是還是可以欣賞高山之美,但遠方的山還是霧霧的。
下山速度可以比較快,大概花了3個多小時,中間有在梅山遊客中心那附近喝愛玉,還不錯
唷。再來就到甲仙吃芋粿+芋圓湯,但是沒吃芋冰,昨天人還真多阿。
吃飽喝足了就回家囉,到家大概3點多,整個累翻了,直接就睡了。
這一趟旅程一共騎了394公里,加2次油($200),
另外一提的是,我新買的sol 17s的安全帽還蠻好用的,通風性很好,不會悶熱,
我在想我第一次買3/4帽就買這麼好,以後會不會就不好挑帽子。
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